Automobilgintza industriarako josteko trokelak eta josteko sistemak
Enpresaren Garapena
- 2011n, TTM Shenzhenen sortu zen.
- 2012an, DongGuanera joan zen bizitzera; Magna International Inc.-ekin lankidetza harremanak eraiki zituen.
- 2013an ekipamendu aurreratuagoak aurkeztu ziren.
- 2016an, eskala handiko CMM ekipamendua eta 5 ardatzeko CNC ekipamendua aurkeztu zituen; OEM Ford-ekin lankidetzan aritu zen Porsche, Lamborghini eta Tesla CF proiektuak osatuz.
- 2017an, egungo lantegiaren kokapenera aldatu ziren; CNC multzoa 8tik 17ra handitu zen. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd sortu zen.
- 2018an, LEVDEO automotive-rekin lankidetzan aritu zen eta automobilgintza ekoizpen-lerroa amaitu zuen. 4 ardatzeko abiadura handiko CNCa aurkeztu zen, eta CNC kopuru osoa 21era iritsi zen.
- 2019an, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd sortu zen. (Zerbitzu osoa) Tesla Shanghai eta Sodecia Germany-rekin lankidetzan aritu zen. Automatizaziorako I+G laborategi berri bat eraiki zen.
- 2020an, OEM ISUZUrekin lankidetzan aritu zen Hegoafrikan; RG06 zerbitzu bakarra osatu zuen.
- 2021ean, aurrera eginez kalitatearen sinesmenarekin, mundu mailako enpresa bat sortzeko.
- 2022an, TTM Taldearen bulegoa sortu zen Dongguan hirian, CNC berria 4 ardatzeko * 5 multzo, prentsa berria * 630 tonakoa, beso hexagonal absolutua.
- 2023an, TTMk muntaketa eta soldadura muntaketak egiaztatzeko lantegi berri bat eraikitzen ari da; 2000T-ko prentsa bat gehituz.
Egiaztapen-elementuen eta soldadura-elementuen fabrika (Azalera osoa: 9000 m²)
Estanpazio Tresnen eta Trokelen eta Mekanizatutako Piezen Fabrika (Guztira azalera: 16000m²)
Produktuen Deskribapena
| Produktuaren izena | Erlaxatzeko trokelak |
| Aplikazioa | Automobilen kapotak, ateak, atzeko ateak, etab. |
| Mota | Trokel-sistema |
| Osagai pneumatikoen marka | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Eskuzko grapa |
| Osagai elektrikoen marka | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materiala (Blokea, Kokapen Pinua) | 45# Altzairua, Kobrea, Altzairu Herdoilgaitza |
| Kontrolatzeko bidea | Airearen kontrola (balbula pneumatikoa), kontrol elektrikoa (solenoide-balbula), eskuzkoa, ez da solenoide-balbularik behar. Konexio-etengailua eman. |
| Lotzeko bidea | Pneumatikoa, Eskuzkoa |
| Komunikazio bidea | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Komunikazio errele-kutxa | Kutxa elektrikoaren kableatu-bidea, entxufe azkar mota, solenoide-balbula uharte mota |
| Hodi-bidea | Geruza bakarreko hodia, suaren aurkako hodia, kobrezko/altzairu herdoilgaitzezko hodia |
| Gainazaleko tratamendua | Pintura, Pintura + Oxidazio Beltza, Zink-estaldura, Hauts-pintura |
| Entregatzeko epea | 2-4 aste diseinurako eta diseinuaren berrikuspenerako; |
| 10-12 aste fabrikaziorako diseinua onartu ondoren | |
| 7-10 lanegun aireko bidalketarako; | |
| 4-5 aste itsasoko edariak edateko | |
| Hil Bizitza | Bezeroaren ekoizpen-ahalmenaren araberakoa da |
| Kalitate Asegurua | CMM ikuskapena |
| Laginekin probatu | |
| Tokiko Erosketa | |
| Online bideo-konferentziaren erosketa | |
| Erosketa arazoen konponbidea | |
| Paketea | Laginetarako egurrezko kaxak; osagarrietarako egurrezko kaxak edo paletak; |
Zer da automobilgintzako jostura-trokelak?
Automobilgintzako jostura-trokelak fabrikazio-prozesuan erabiltzen den tresna espezializatua da, ibilgailu baten karrozeria osatzen duten xafla metalikoen osagaien ertzak moldatzeko eta finkatzeko. Jostura automobilgintzan erabili ohi den teknika bat da, xafla baten ertza bestearen gainean tolestuz bi xafla metaliko lotzeko, jostura garbi eta askotan indartua sortuz.
Automobilgintzako tolestura-trokel baten helburu nagusia xafla metalikoan tolestura zehatzak eta koherenteak lortzea da, ertzak ondo lotuta daudela ziurtatuz. Prozesu hau ezinbestekoa da ibilgailu baten hainbat osagai fabrikatzeko, besteak beste, ateak, kapotak, babesleak eta beste karrozeria-panelak. Tolesturaren kalitateak zuzenean eragiten du azken automobilgintza-produktuaren egitura-osotasunean, itxuran eta iraunkortasunean.
Hona hemen automobilgintzako jostura-trokel baten alderdi eta funtzio nagusi batzuk:
Ertzak moldatzea: Trokelak xafla metalikoaren ertzak moldatu eta tolesteko diseinatuta dago, itxura perfektu eta akabatu bat sortzeko. Hau bereziki garrantzitsua da automobilgintzan, non estetika eta aerodinamika faktore garrantzitsuak diren.
Errefortzua: Ertzak ez ditu itxura garbia ematen bakarrik, baita elkartutako ertzak indartzen ere, muntatutako osagaien erresistentzia eta zurruntasuna hobetuz. Hau ezinbestekoa da ibilgailuaren egitura-osotasuna mantentzeko.
Moldakortasuna: Automobilgintzako ertz-trokelak xafla-lodiera eta -konposizio desberdinetara egokitzeko diseinatuta daude, fabrikazio-prozesuan moldakortasuna eskainiz. Moldagarritasun honek bermatzen du tresna ibilgailu-modelo eta -diseinu mota desberdinetarako erabil daitekeela.
Eraginkortasuna: Moldeak erabiltzeak fabrikazio-prozesua errazten du xafla metalikoen ertzen tolestura eta lotura automatizatuz. Horrek ekoizpenaren eraginkortasuna handitzen du, eskuzko lana murrizten du eta ekoizpen orokorra hobetzen du.
Koherentzia: Emaitza koherenteak eta kalitate handikoak lortzea da josteko trokelak erabiltzearen abantaila nagusia. Automatizazioak osagai bakoitza zehaztasunez ekoizten dela ziurtatzen du, azken produktuan akatsak eta aldaketak izateko probabilitatea murriztuz.
Berrikuntza: Molde-trokelen teknologian egindako aurrerapenek kontrol-sistema moldagarriak, adimen artifiziala eta diseinu modularrak bezalako ezaugarriak barne hartzen dituzte askotan. Berrikuntza hauek moldatze-prozesuaren gaineko kontrola hobetzen laguntzen dute eta fabrikazio-konfigurazio modernoetan errazago integratzea ahalbidetzen dute.
Aurreko erantzunean aipatutako PrecisionHem 2024 hipotetikoa bezalako trokel aurreratuen garapenak erakusten du industriak automobilgintzako fabrikazio-prozesuen eraginkortasuna, iraunkortasuna eta kalitate orokorra hobetzeko egiten ari diren ahaleginak. Trokelek funtsezko zeregina dute ibilgailu modernoentzat nahi diren estandarrak lortzeko, bai funtzionaltasuna bai estetika betez.
Soluzioak (Giltza Eskuragarriko Soluzioen Zerbitzua)
Gorputza Zurian Muntaketa Sistemak:
1, Erlaitzeko trokelak
2, Autoaren Karrozeria Soldatzeko Linea Osoa
3, BakarkaSoldadura-zelula
4,Soldatzeko tresnak eta jigak:
CCB MUNTUASoldatzeko euskarria, Zoruko plaka ASSY soldadura-euskarria, Gurpil-etxeko ASSY soldadura-euskarria, AB eraztun ASSY AB soldadura-euskarria, Eserlekuko ASSY soldadura-euskarria, Aurreko eserlekuko gurutze-elementuko soldadura-euskarria, Aurreko muturreko ASSY soldadura-euskarria, Aginte-paneleko ASSY soldadura-euskarria, Estalkiko ASSY soldadura-euskarria eta Kulunkariaren ASSY soldadura-euskarriaren fabrikatzailea, diseinu-enpresa eta fabrika.
ISO Kudeaketa Sistema Erlaitzeko Trokelerako
Gure Hemming Die taldea
Gure abantailak
1. Esperientzia aberatsa fabrikazio automatikoan eta enpresa kudeaketan.
2. Zerbitzu bakarra estanpazio-tresnetarako, egiaztapen-elementuetarako, soldadura-elementuetarako eta zeluletarako, denbora eta kostuak aurrezteko, komunikazio-erosotasuna lortzeko eta bezeroen irabaziak maximizatzeko.
3. Ingeniaritza talde profesionalak pieza bakarreko eta muntaketa osagaien arteko GD&T amaitzeko.
4. Giltza eskurako irtenbide zerbitzua: estanpazio tresna, egiaztapen euskarriak, soldadura euskarriak eta zelulak talde bakar batekin.
5. Nazioarteko laguntza teknikoarekin eta lankidetzarekin gaitasun sendoa.
6. Edukiera handia: Egiaztapen-elementua, 1500 multzo/urtean; Soldadura-elementua eta -zelulak, 400-600 multzo/urtean; Estanpazio-tresnak, 200-300 multzo/urtean.
352 langile baino gehiago ditugu, eta horietatik % 80 ingeniari tekniko seniorrak dira. Tresnen saila: 130 langile, Soldadura-osagaien saila: 60 langile, Egiaztapen-osagaien saila: 162 langile. Salmenta eta proiektuen kudeaketa talde profesionala dugu, atzerriko proiektuetarako epe luzerako zerbitzua, eskaera-eskaeratik hasi eta ekoizpenera, bidalketara eta salmenta ostekora arte. Gure taldeak gure bezeroen arazo guztiak kudeatu ditzake txineraz, ingelesez eta alemanez.
Soldadura-zelulen eta soldadura-osagarrien proiektu nagusien esperientzia
| Soldadura-elementuen proiektu nagusia (2019-2021) | |||||
| Elementua | Deskribapena | Mota | Proiektuaren izena | Kantitatea (Multzoak) | Urtea |
| 1 | CCB WF | Arkuzko soldadura | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Arkuzko soldadura | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Arkuzko soldadura | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Arkuzko soldadura | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Arkuzko soldadura | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Arkuzko soldadura | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Arkuzko soldadura | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Zoruko zartagina WF | Sopt Soldadura | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Arkuzko soldadura | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | WF zeharkako euskarriak | Arkuzko soldadura | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Aurreko paraxoka WF | Arkuzko soldadura | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Txasis WF | Arkuzko soldadura | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY eta MBR eta EXT ASY | Puntuzko eta arkuzko soldadura | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF eta lanean ari den zelula | Arkuzko soldadura | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Aurreko eserlekuko zeharkako elementua WF | Sopt Soldadura | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Zoruko ontziaren WF eta heldulekuak | Sopt Soldadura | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 1. fasea) | 18 | 2020 |
| 17 | Gurpil-etxea WF eta pintzak | Arkuzko soldadura | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF eta Grippers | Arkuzko soldadura | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Aginte-paneleko WF eta heldulekuak | Sopt Soldadura | Hegoafrikako Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Estalkia WF eta heldulekuak | Puntuzko soldadura | Hegoafrikako Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Aurrealdeko WF eta Pintzak | Puntuzko eta arkuzko soldadura | Hegoafrikako Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF eta Grippers | Puntuzko soldadura | Hegoafrikako Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Zoruko ontziaren WF eta heldulekuak | Sopt Soldadura | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 2. fasea) | 63 | 2021 |
| 24 | Atzeko paraxoka eta txasisa WF | Arkuzko soldadura | Ford P703 eta J73 | 36 | 2020-2021 |
| Soldadura-elementu nagusien proiektua (2022) | |||||
| Elementua | Deskribapena | Mota | Proiektuaren izena | Kantitatea (Multzoak) | Urtea |
| 25 | Erdiko kanalaren indargarri WF | Sopt Soldadura | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Zoruko ontziaren WF eta heldulekuak | Sopt Soldadura | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 fasea 3 eta 4) | 39 | 2022 |
| 27 | Zoruko zartagina WF | Sopt Soldadura eta Proiekzio Soldadura | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Zoruko ontziaren WF eta heldulekuak | Sopt Soldadura | Porsche E4 zoruko panela (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Zoruko tunela WF | Laser bidezko markaketa | VW zoruko tunela (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | WF eserlekuaren multzoa eta tresneria | Arkuzko soldadura | BYD eserlekuaren multzoa | 40 | 2022 |
| 31 | Zoruko zartagina WF | Puntuzko eta arkuzko soldadura | Ford berritzea | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Arkuzko soldadura | VW Zikloi CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Arkuzko soldadura | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A eta B-Zutabe WF | Puntuzko soldadura | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Robot Zelula Oinarria | NA | VW Zikloia | 4 | 2022 |
Hemming Die Fabrikazio Zentroa
Mota guztietako tamainako soldadura-tresnak eraiki ditzakegu, tamaina handikoak barne, CNC makina handiak ditugulako. Fresatzeko, artezteko, alanbrea mozteko makinak eta zulatzeko makinak bezalako hainbat ekipamendu mekanikori esker, prozesatzeko prozesua modu eraginkor eta zehatzean kontrola dezakegu.
25 CNC multzo, 2 txandatan martxan
3 ardatzeko CNC multzo 1, 3000*2000*1500
3 ardatzeko CNC multzo 1, 3000*2300*900
1 3 ardatzeko CNC multzoa 4000 * 2400 * 900
1 3 ardatzeko CNC multzoa 4000 * 2400 * 1000
1 3 ardatzeko CNC multzoa 6000 * 3000 * 1200
4 3 ardatzeko CNC multzo 800 * 500 * 530
9 3 ardatzeko CNC multzoa 900 * 600 * 600
5 3 ardatzeko CNC multzo 1100 * 800 * 500
1 3 ardatzeko CNC multzoa 1300 * 700 * 650
1 3 ardatzeko CNC multzoa 2500 * 1100 * 800
5 ardatzeko CNC makina
4 ardatzeko CNC makina
Hemming Moldeen Muntaketa Zentroa
CMM Neurketa Zentroa Erlaizketa Trokeletarako
OGure langile trebatuek arreta osoa eskainiko digute ditugun programa guztietan. Bezeroaren eskakizun guztiak bete ditzakegu, CMM-an ahalik eta gogobetetasun handiena lortzeko.
3 CMM multzo, 2 txanda/egun (10 ordu txanda bakoitzeko astelehenetik larunbatera)
CMM, 3000 * 1500 * 1000, Leader CMM, 1200 * 600 * 600, Leader argi urdineko eskanerra
CMM, 500*500*400, Hexagono 2D Proiektorea, Gogortasun Probatzailea










