Automobilen egitura ohiko produktu mekanikoena baino konplexuagoa denez, muntaketa eta soldadura prozesua zaila da, eta ekoizpen bolumena handia da, batez ere autoen karrozeria fabrikazioa beti izan da goi-teknologiako aplikazio nahiko kontzentratuak dituen industria bat. Gakoa batez ere soldadura robot eta kalkulagailu handietan datza. Karrozeria soldadura ekoizpen lerroa aurreratuek osatzen dutesoldadura automatikoko ekipoak.   Autoaren karrozeriaren zatirik handiena metalezko osagaiez eta estalki-piezez osatuta dago, eta hainbat egitura-pieza aurrez pertsonalizatuta daude, hala nola haizetakoaren zutabeak, ateko zutabeak, ateko goiko errailak, aurreko eta atzeko hegalak, aurreko eta atzeko panelak, goiko estalkiak, etab. Osagaiak soldadura eta errematxatze bidez muntatzen dira, eta soldadura ezinbesteko urratsa da automobilen muntaketa-katean.   Azken urteotan, bertako automobilgintzako fabrikatzaile handiek funtsean hartu dituztesoldadura robotakarrozeria soldadura lerroak, eta horietako batzuek munduko indar tekniko nagusia erakutsi dute. Robot horien artean, puntuzko soldadura robotek proportzio nahiko handia osatzen dute. Adibidez, 60 puntuzko soldadura robot baino gehiago egongo dira martxan Jetta A2 karrozeria zurian muntatzeko eta soldadura ekoizpen lerro automatikoan.soldadura tailerraFAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.-rena.   Azken urteotan, laser bidezko soldadura-gorputzaren teknologiak pixkanaka ordezkatu du erresistentzia-puntuzko soldadura-teknologia, eta horrek, funtsean, auto-piezen prozesamenduan baldintza ezin hobeak bete ditzake. Teknologia berri hau erabiliz, piezaren konexioen arteko juntura-azaleraren zabalera murriztu daiteke, eta horrek ez ditu plaken eskaria murrizten bakarrik, baita gorputzaren zurruntasuna handitzen ere. Laser bidezko soldadura-piezetan, ia ez dago deformaziorik piezen soldadura-piezetan, soldadura-abiadura azkarragoa da eta ez da beharrezkoa soldadura osteko tratamendu termikorik egitea. Laser bidezko soldadurak potentzial ona du lan-eraginkortasunari, ekonomiari, segurtasunari, erresistentziari eta korrosioarekiko erresistentziari dagokienez. Eta teknologia berri hau industria-fabrikazioko ekipamendu mekaniko nagusia ere bihurtu da.