Automobilgintzaren garapen azkarrarekin, jendeak gero eta eskakizun handiagoak ditu automobilen panelen erabilgarritasun, fidagarritasun eta estetikarako.I formako marrazketa gorputz-panelen eraketa-prozesuan prozesu kritikoena da.Bere diseinua arrazoizkoa den ala ez zehaztuko du zuzenean eragiten du automobilen panelen itxura-kalitatean eta modelo berrien garapen-zikloan.Horregatik,TTMautomobilen panelen marrazketa-prozesua aztertzen du, hori laburtzeko onuragarria denamoldeadiseinu-denbora, panelen itxura kalitatea hobetu eta, horrela, enpresen lehiakortasuna hobetu.Paper honek, batez ere, alboko hormaren kanpoko panelaren marrazketa prozesua aurkezten du.

1.1 Alboko paneletarako erabili ohi diren materialak

Alboko hormaren kanpoko panela osatzeko prozesua, oro har, 4-5 urratsekoa da (hutsa kenduta).Fideoen produktuaren kalitatea bermatzeko eta arazketa-zailtasuna murrizteko, gaur egun alboko horma gehienak bost urratsetan osatuta daude.Alboko hormaren forma konplexuaren eta marrazketa sakonaren sakoneraren ondorioz, erabili ohi diren xafla-materialak DC56D+Z edo DCO7E+Z+pre-fosfatoa propietate mekaniko hobeekin dira, eta materialaren lodiera, oro har, 0,65 mm, 0,7 mm eta 0,7 mm-koa da. 0,8 mm.Herdoilaren prebentzioa eta piezen zurruntasuna eta moldagarritasuna kontuan hartuta, hobetsitako materiala DCDC56D+Z/0.7t da.Aldi berean, alboko atearen irekieraren mugako pitzadurak erlazio handia du material txarraren lerroaren R angeluarekin.Atearen irekieran dagoen material txarraren R angelua zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta errazago pitzatuko da muga.

1.2 Alboko hormaren kanpoko panelaren estanpazio-norabidea

Alboko hormaren kanpoko panelaren marrazkia eratzeko prozesua oso kontuan hartuta, orokorrean alboko hormako kanpoko panelaren estanpazio-norabidea 8-15°-ko angeluan dago ibilgailuaren karrozeriaren Y norabidearekin.

1.3 Alboko hormaren kanpoko panelen prozesuan arreta emateko puntu osagarriak

1.3.1 B zutabearen goiko zatiaren forma osagarria ezartzeko arreta-puntuak

B-zutabearen goiko ertzean geratzen den haragia marrazteko bi ezarpen-metodo daude.Bata puntzoiaren zatiketa-lerroa puntzoiaren ertzean produktuaren formatik hurbil marraztea da, hau da, R motakoa.Gainerako haragiaren forma honek goiko izkinan posizioa murriztu dezake.Materialaren lodiera eta mehetze-tasa doi daitezke pitzadurak saihesteko.Bestea, puntzoiaren zatiketa-lerroa marrazteko puntzoiaren izkinan forma lineal batean ezartzea da, hau da, lerro zuzen batean.Gainerako haragiaren forma honek goiko izkinaren moldagarritasuna hobetu eta geldiarazi dezake B zutabearen goiko aldea deformatu egiten da.

1.3.2 Atearen irekieraren posizioan prozesuaren forma osagarria ezartzean arreta hartzeko puntuak

Atearen irekieran dagoen zati-lerroa linealki aldatu behar da ahalik eta gehien, eta trantsizioa ez da zorrotza edo biratu behar.

1.4 Alboko hormetako kanpo-panelen korronteak ezartzea

Alboko hormaren forma konplexua dela eta, zati bakoitzean materialen fluxua eraginkortasunez kontrolatzeko, saihets bikoitzak erabiltzen dira orokorrean.Marrazkia produktuaren gainazalean sartu ez dadin eta produktuaren itxuraren kalitateari eragin diezaion, atalasearen eta atalasearen ondoan dagoen produktuaren arteko distantzia handitu egin behar da, eta, ondoren, korrontearen posizioa CAE simulazio-analisiaren bidez egokitu behar da. Autoform softwarea erabiliz.Atearen irekieran dagoen korrontea ahalik eta leunena izan behar da eta R angeluak ahalik eta handiena izan behar du.