TTM Taldea 2017an sortu zen metalezko estanpazioko trokelen fabrikazio gisa, hornikuntza eta plaka, automozio industriarako automatizazio ekipamendu gisa. TTMn, esperientzia aberatsa dugu altzairu eta galdaketa tresna progresiboan, transferentzian eta tresna bakarrean, produktuak oso erabiliak dira automobilgintzako egitura zatian, Eserlekuak. ,karrozeria, txasisa eta abar. Eta hori partekatu nahi dugu "Nola murriztu automobilen estanpazioko trokelen kostua?"
Artikulu honek, batez ere, automobilen estanpazio trokelen kostua murrizteko ideia aztertzen du, behar duten enpresei orientazio teknikoa emateko eta enpresei automobilen kostuen kontrol lana burutzen laguntzeko.
Ekonomia, teknologia eta beste alderdi batzuekin konbinatuta, automobilen estanpazio trokelen kostua murriztea ideia hauetan banatzen da nagusiki.

1. Banatu moldearen materialaren kalifikazioa
Automobilgintzak trokelen estanpazioaren kostua guztiz murriztu nahi badu, produkzioan materialen hondakinak ezabatu behar ditu.Automobilgintzak estanpatzeko trokelak estanpatzeko trokelen materialen kalitatearen arabera sailka ditzake eta mailatan banatu, beraz, automobilgintzak estanpazioko trokelen kalifikazio desberdinak aukeratu ditzake automobilen ekoizpenaren beharren arabera, eta horrek ez du hobetu bakarrik. automobilgintzaren lan-eraginkortasuna, baina baita automobilak ekoizpen-behar handiagoak asetzea ere.Ekoizpen prozesuan, automobilgintzaren industriak ekoizpen kantitatea kontrolatu nahi badu, estanpazio trokelen kalifikazio-hautapena alda dezake, eta horrek galera ekonomiko handiak ekidin ditzake.

2. Funtzionamenduaren normalizazioa bermatzea
Automobilgintzaren ekoizpen prozesuan, estanpazio trokelak erabiltzeko baldintzak nahiko handiak dira.Operadoreek tresna eragile estandarrak aukeratu behar dituzte ez ezik, estanpazio trokelen erabileran trebeak izan behar dituzte ekoizpen prozesuan estanpazio trokelen hondakinak ekiditeko.Ekoizpen tailerrak estanpazio trokel ugari ekoitzi behar dituelako, eta horrek automobilen ekoizpenaren kostua handituko du, automobilgintzak trokelen ekoizpena osatu behar du automobilen trokelen benetako eskariaren arabera.Aldi berean, automobilgintzak erabilitako trokelak prozesatu ditzake materialen erabilera eraginkorra hobetzeko eta automobilgintzaren garapen iraunkorra sustatzeko.Hori dela eta, automobilgintzak operadoreen funtzionamendu-estandarrak bermatu behar ditu automobilgintzaren kostuen kontrola indartzeko.

3. Estanpazio trokel osoa optimizatzea
Autoen ekoizpen-prozesuan estanpatzeko trokelen erabilera-tasa hobetzeko, automobilgintzak hobekuntza egokiak egin ditzake estanpazio-trokeletan, eta horrek produkzio-prozesuan materialen hondakinak murrizten ditu.Ekoizpen materialen hondakinak murrizteko, automobilgintzak estanpazio trokelaren egitura doitu dezake.Esate baterako, estanpazio trokelaren eta materialaren arteko kontaktu-eremua handitzea, batez ere, zirrikitu bikoitzeko errailak instalatuz lor daiteke, estanpazio trokelean grabitatea sakabanatu ez ezik, estanpazio-presioa ere hobetu dezakete.Moldeen erabilera-eraginkortasunak automobilen ekoizpen-eraginkortasuna hobe dezake.Automobilgintzak estanpazio trokelaren optimizazioa osa dezake benetako ekoizpen-beharren arabera, kostuak murrizteko efektu onena lortzeko.

Artikulu honetan partekatu nahi ditugun guztiak daude, guztioi lagun zaitzakeela espero dugu!