Automobilgintzako xafla metalikoen estanpazio-trokelen fabrikazioa eta diseinua
Enpresaren Garapena
- 2011n, TTM Shenzhenen sortu zen.
- 2012an, DongGuanera joan zen bizitzera; Magna International Inc.-ekin lankidetza harremanak eraiki zituen.
- 2013an ekipamendu aurreratuagoak aurkeztu ziren.
- 2016an, eskala handiko CMM ekipamendua eta 5 ardatzeko CNC ekipamendua aurkeztu zituen; OEM Ford-ekin lankidetzan aritu zen Porsche, Lamborghini eta Tesla CF proiektuak osatuz.
- 2017an, egungo lantegiaren kokapenera aldatu ziren; CNC multzoa 8tik 17ra handitu zen. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd sortu zen.
- 2018an, LEVDEO automotive-rekin lankidetzan aritu zen eta automobilgintza ekoizpen-lerroa amaitu zuen. 4 ardatzeko abiadura handiko CNCa aurkeztu zen, eta CNC kopuru osoa 21era iritsi zen.
- 2019an, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd sortu zen. (Zerbitzu osoa) Tesla Shanghai eta Sodecia Germany-rekin lankidetzan aritu zen. Automatizaziorako I+G laborategi berri bat eraiki zen.
- 2020an, OEM ISUZUrekin lankidetzan aritu zen Hegoafrikan; RG06 zerbitzu bakarra osatu zuen.
- 2021ean, aurrera eginez kalitatearen sinesmenarekin, mundu mailako enpresa bat sortzeko.
- 2022an, TTM Taldearen bulegoa sortu zen Dongguan hirian, CNC berria 4 ardatzeko * 5 multzo, prentsa berria * 630 tonakoa, beso hexagonal absolutua.
- 2023an, TTMk muntaketa eta soldadura muntaketak egiaztatzeko lantegi berri bat eraikitzen ari da; 2000T-ko prentsa bat gehituz.
Egiaztatzeko Muntaketa eta Soldadura Jigen Fabrika (Azalera osoa: 9000m²)
Estanpazio-trokelen, erreminten eta mekanizatutako piezen fabrika (Azalera osoa: 16000 m²)
Estanpazio-trokelaren deskribapena
| Produktuaren izena | Estanpazio-trokelak |
| Tolerantzia | MMozketa eta forma +/- 0.8mm, zuloa 0.6 mm, motako apainketa eta forma +/- 1.5 mm. |
| Materiala | DP780 CR420 etab. |
| Diseinu Softwarea | Katia, UG, Autoforma |
| Estandarra | IS09001 |
| HilMota | Konposatu-trokelak, estanpazioaTransferentziaTrokel, estanpazio trokel progresiboa, Taldea hiltzen daedoTandem dadoaaraberac-abezeroaren eskakizunak. |
| Lehen epaiketa | 8-12 asteondorendiseinua onartua |
| HilBizitza | Bezeroaren araberakoa dasekoizpen-ahalmena |
| Kalitatearen baieztapena | CMM/argi urdinaren eskaneatze txostena, bezeroari ere ongi etorria ematen zaio bertan erostera, estandarraren arabera |
| Paketea | Laginetarako plastikozko edo egurrezko kaxa, egurrezkoaestanpatzeko trokelerako plakaedo bezalabakoitzekobezeroaren eskakizunak |
Automobilgintzaren fabrikazioa neurri handi batean oinarritzen daestanpazio-trokelakmetalezko pieza sorta zabala ekoizteko. Estanpazio-trokel hauek ezinbestekoak dira ibilgailuetan erabiltzen diren hainbat osagai moldatzeko eta eratzeko. Normalean fabrikatzen diren automobilgintzako metalezko pieza batzukestanpazio-trokelakHonako hauek barne hartzen dituzte: karrozeria-panelak, markoa eta egitura-osagaiak, euskarriak eta muntaketa-osagaiak, barne-osagaiak, motorraren eta transmisioaren piezak, ihes-sistemaren piezak, esekidura- eta direkzio-osagaiak, itxierak eta sarrailak, segurtasun-osagaiak, gurpilen eta balazta-sistemaren piezak, osagai elektrikoak eta kableatuak, etab.
Estanpazio-trokelak automobilen kanpoko karrozeriaren panelak sortzeko erabiltzen dira, besteak beste, ateak, hegalak, kapotak, teilatuak eta maletategiko estalkiak. Panel hauek askotan altzairuz edo aluminioz eginda daude eta zehaztasunez moldatu eta moldatu behar dira ibilgailuaren diseinura egokitzeko.
Estanpazio-trokelak ibilgailuaren karrozeriari indarra eta euskarria ematen dioten marko-elementuak, xasisaren osagaiak eta bestelako egitura-pieza batzuk ekoizteko erabiltzen dira. Osagai hauek funtsezkoak dira ibilgailuaren segurtasunerako eta iraunkortasunerako.
Estanpazio-trokelak ibilgailuen piezak, hala nola motorraren euskarriak, esekidura-osagaiak eta ihes-sistemaren euskarriak, euskarri, muntaketa eta fabrikatzeko erabiltzen dira.
Estanpazio-trokelak barneko osagaiak sortzeko erabiltzen dira, hala nola eserlekuen markoak, segurtasun-uhalen aingurak, aginte-panelek eta kontsolaren piezak. Osagai hauek askotan geometria konplexuak eta zehaztasuna behar dituzte diseinuan.
Motorraren eta transmisioaren zenbait osagai, hala nola motorraren estalkiak, bero-babesak eta transmisioaren karkasak, estanpazio-trokelak erabiliz ekoizten dira. Pieza hauek ezinbestekoak dira ibilgailuaren potentzia-trenaren funtzionamendu egokia lortzeko.
Estanpazio-trokelak ihes-sistemaren osagaiak sortzeko erabiltzen dira, besteak beste, bridak, euskarriak eta bero-babesak. Pieza hauek zehaztasunez fabrikatu behar dira ihes-sistemaren muntaketa egokia bermatzeko.
Osagaiak, hala nola esekidura-euskarriak, kontrol-besoak eta direkzio-lotura-piezak, estanpazio-trokelekin fabrikatzen dira. Pieza hauek funtsezkoak dira ibilgailuaren maniobragarritasunerako eta ibilaldiaren erosotasunerako.
Estanpazio-trokelak ibilgailuen itxierekin eta itxiera-sistemekin lotutako osagaiak ekoizteko erabiltzen dira, besteak beste, ate-bisagrak, itxiturak eta kolpekagailuak.
Segurtasunarekin lotutako osagaiak, hala nola segurtasun-uhalaren aingurak, airbag-en karkasak eta bestelako segurtasun-sistemen piezak, askotan estanpazio-trokelak erabiliz sortzen dira. Zehaztasuna ezinbestekoa da segurtasun-sistemen funtzionamendu egokia bermatzeko.
Estanpazio-trokelak gurpilen hainbat osagai fabrikatzeko erabiltzen dira, besteak beste, gurpilen ertzak, adabakiak eta balazta-sistemaren piezak, hala nola errotore-txapelak eta kalibre-euskarriak.
Osagai elektriko eta kableatu batzuk, hala nola konexio-kutxak eta bateria-erretiluak, estanpazio-trokelak erabiliz fabrikatzen dira.
Estanpazio-trokelek funtsezko zeregina dute automobilgintzan, metalezko pieza horien ekoizpen masiboa zehaztasunez eta koherentziaz ahalbidetzen baitute. Haien eraginkortasuna eta tolerantzia estuak betetzeko gaitasuna ezinbestekoak dira ibilgailuen kalitatea eta segurtasuna mantentzeko.
ISO Kudeaketa Sistema Estanpazio Trokeletarako
Gure Automobilgintzako Estanpazio Trokelen Taldea
352 langile baino gehiago ditugu, eta horietatik % 80a goi mailako ingeniari teknikoak dira. Trokelen estanpazio-dibisioa: 130 langile, Soldatzeko gailuen dibisioa: 60 langile, Egiaztatze-gailuen dibisioa: 162 langile. Salmenta eta proiektuen kudeaketa talde profesionala dugu, atzerriko proiektuetarako epe luzerako zerbitzua, eskaera-eskaeratik hasi eta ekoizpenera, bidalketara eta salmenta ostekora arte. Gure taldeak gure bezeroen arazo guztiak kudeatu ditzake txineraz, ingelesez eta alemanez.
Gure abantailak
1. Esperientzia aberatsa fabrikazio automatikoan eta enpresa kudeaketan.
2. Zerbitzu bakarra estanpazio-tresnetarako, egiaztapen-elementuetarako, soldadura-elementuetarako eta zeluletarako, denbora eta kostuak aurrezteko, komunikazio-erosotasuna lortzeko eta bezeroen irabaziak maximizatzeko.
3. Ingeniaritza talde profesionalak pieza bakarreko eta muntaketa osagaien arteko GD&T amaitzeko.
4. Giltza eskurako irtenbide zerbitzua: estanpazio tresna, egiaztapen euskarriak, soldadura euskarriak eta zelulak talde bakar batekin.
5. Nazioarteko laguntza teknikoarekin eta lankidetzarekin gaitasun sendoa.
6. Edukiera handia: Egiaztapen-gailua, 1500 multzo/urtean; Soldadura-gailua/Zelulak, 400-600 multzo/urtean; Estanpazio-trokelak, 200-300 multzo/urtean.
Estanpazio-trokelen proiektu nagusien esperientzia
| Elementua | Urtea | Proiektua | Tresna kantitatea | Barrutia |
| 1 | 2021 | GM-A100 | 10 | Mexiko |
| 2 | 2021 | C234 | 4 | Mexiko |
| 3 | 2021 | Estalkia eramateko / Bateriaren euskarria | 18 | Hegoafrika |
| 4 | 2021 | Q20-066 | 12 | AEB / Kanada |
| 5 | 2021 | VW/AUDI | 10 | Mexiko |
| 6 | 2021 | TESLA | 5 | Mexiko |
| 7 | 2022 | TESLA MODEL Y | 12 | AEB / Mexiko |
| 8 | 2022 | Audi Q5 | 9 | Mexiko |
| 9 | 2022 | GM C223-L232 | 16 | Mexiko |
| 10 | 2022 | DAIMLER_MMA P04562 | 6 | Alemania |
| 11 | 2022 | Ford P703 berritzeko tresna | 18 | Hegoafrika |
| 12 | 2022 | FMCSA P703M | 7 | Hegoafrika |
| 13 | 2022 | Tresneria ISRI | 6 | Brasil |
| 14 | 2022 | JETTA PA2 PROIEKTUA | 6 | AEB / Mexiko |
| 15 | 2022 | Audi 192C | 8 | AEB / Mexiko |
| 16 | 2022 | BMW | 5 | Txekiar Errepublika |
| 17 | 2022 | VW TYRON | 6 | Mexiko |
| 18 | 2022 | Daimler AG | 6 | Alemania |
Estanpazio Trokelen Fabrikazio Zentroa
CNC makina handiak ditugunez, tamaina ezberdinetako estanpazio-trokelak eraiki ditzakegu, tamaina handikoak barne. Fresatzeko, artezteko, alanbrea mozteko eta zulatzeko makinak bezalako hainbat ekipamendu mekanikori esker, prozesatzeko prozesua modu eraginkor eta zehatzean kontrola dezakegu.
25 CNC multzo, 2 txandatan martxan
3 ardatzeko CNC multzo 1, 3000*2000*1500
3 ardatzeko CNC multzo 1, 3000*2300*900
1 3 ardatzeko CNC multzoa 4000 * 2400 * 900
1 3 ardatzeko CNC multzoa 4000 * 2400 * 1000
1 3 ardatzeko CNC multzoa 6000 * 3000 * 1200
4 3 ardatzeko CNC multzo 800 * 500 * 530
9 3 ardatzeko CNC multzoa 900 * 600 * 600
5 3 ardatzeko CNC multzo 1100 * 800 * 500
1 3 ardatzeko CNC multzoa 1300 * 700 * 650
1 3 ardatzeko CNC multzoa 2500 * 1100 * 800
5 ardatzeko CNC makina
4 ardatzeko CNC makina
Estanpazio-trokelen muntaketa-zentroa
Estanpazio-trokelen prentsa-zentroa
630T tonajea: Euskarri-tamaina: 4000 * 2000 bobina-elikagailuarekin
Tonajea: 800T: Euskarri-tamaina: 4000 * 2000 bobina-elikagailuarekin
1250T tonajea: Euskarri-tamaina: 5500 * 2500 bobina-elikagailuarekin
CMM Neurketa Zentroa Estanpazio Trokelerako
OGure langile trebatuek arreta osoa eskainiko digute ditugun programa guztietan. Bezeroaren eskakizun guztiak bete ditzakegu, CMM-an ahalik eta gogobetetasun handiena lortzeko.
3 CMM multzo, 2 txanda/egun (10 ordu txanda bakoitzeko astelehenetik larunbatera)
CMM, 3000 * 1500 * 1000, Leader CMM, 1200 * 600 * 600, Leader argi urdineko eskanerra
CMM, 500*500*400, Hexagono 2D Proiektorea, Gogortasun Probatzailea
.png)
.png)